Tunel ''Emilia'' w Lalikach najdłuższy w Polsce

Jest najdłuższym

pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce. Jego długość wynosi 678 metrów. Nazwa tunelu pochodzi od imienia matki Karola Wojtyły. Obiekt jest fragmentem drogi ekspresowej S1 i poprowadzony został przez środek Sobczakowej Grapy ( 766 metrów n.p.m.) – łączy jednocześnie Bielsko – Białą ze Zwardoniem i dalej ze Słowacją.  Inwestycja wraz z prawie 5 – kilometrowym odcinkiem trasy kosztowała 391, 5 mln zł. Tunel „Emilia” został wydrążony metodą górniczą i ma kształt podkowy. Do użytku publicznego został oddany 5 marca 2010 roku. Roboty pod Sobczakową Grapą natomiast zostały rozpoczęte w 2008 roku.  W tunelu obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h.

Obok tunelu drogowego wydrążono drugi tunel ewakuacyjny, do którego przejścia znajdują się co 170 metrów.

Tunel w Lalikach zbudowany został w celu przeprowadzenia trasy przez górę masywu Beskidu Żywieckiego – Sobczakową Grapę, która wznosi się na wysokość 766 m n.p.m. Obiekt w Lalikach był pierwszym z trzech tuneli na trasie S69 na terenie Żywiecczyzny. Jest dwukierunkowy, z dwoma pasami ruchu (2 x 3,5 m) oraz podwójnymi opaskami (2 x 0,7 m). 

W obiekcie umiejscowiono również system nagłośnienia ewakuacyjnego, który ma uruchamiać się w przypadku wystąpienia awarii. Zapobieganie im jest zadaniem systemu kamer, dostosowanego do uzyskania ciągłości obrazu na całej trasie tunelu. Obraz przesyłany i odczytywany będzie w pomieszczeniach monitoringu. Budowa tunelu pochłonęła 122 mln zł, natomiast koszt jego wyposażenia wyniósł 25 mln zł. Od 1 lutego 2010 roku  całodobowo prowadzony jest monitoring tras dojazdowych do tunelu – od Węgierskiej Górki oraz od Zwardonia.